Kawasaki Motors Ltd. telah meluncurkan sepeda motor bertenaga hidrogen pertama di dunia, Ninja H2 SX, pada acara Suzuka 8 Hours Road Race. Sepeda motor ini menampilkan desain futuristik dengan tangki hidrogen di belakang jok, menawarkan pengalaman berkendara yang familiar dengan keunggulan ramah lingkungan. Mesin hidrogen membakar bahan bakar sembilan kali lebih cepat dibandingkan mesin bensin dan memberikan respons akselerasi yang lebih halus, meskipun tantangan dalam produksi dan regulasi masih harus diatasi.Kawasaki berencana menyelesaikan elektrifikasi model utamanya pada tahun 2035, namun menghadapi kesulitan dalam fasilitas produksi. Mesin hidrogen dapat memanfaatkan teknik dan fasilitas dari model mesin bensin yang ada, meskipun masalah terkait kebakaran abnormal dan ukuran tangki bahan bakar perlu diatasi. Regulasi juga harus diubah agar sepeda motor hidrogen dapat beroperasi di jalan umum, saat ini hanya dapat beroperasi di lintasan pribadi.Empat produsen sepeda motor besar Jepang, termasuk Kawasaki, telah membentuk lembaga untuk penelitian dan pengembangan mesin hidrogen. Meskipun penelitian masih dalam tahap awal, Kawasaki merupakan satu-satunya perusahaan yang menargetkan penggunaan praktis sepeda motor hidrogen pada awal tahun 2030-an. Sementara itu, emisi yang lebih rendah dari mesin hidrogen dan potensi penggunaannya di sektor lain, seperti mobil dan kereta api, menunjukkan potensi besar untuk teknologi ini di masa depan.